Kontrollarm, også kjent som opphengskontrollarm eller opphengsarm, er en komponent som brukes i biler, motorsykler, sykler og andre transportkjøretøyer. De spiller en viktig rolle i kjøretøyets fjæringssystem, og hjelper til med å håndtere fjærings- og kjøreegenskaper.
Kontrollarmen er vanligvis en buet metallkomponent som forbinder kjøretøyets karosseri med hjulopphengsdelen. De er plassert over hjulene og støtter og kontrollerer hjulenes bevegelse ved å koble dem til hjulkomponentene og kjøretøyets chassis. En av hovedfunksjonene til kontrollarmen er å sikre at hjulene forblir i kontakt med veibanen under kjøring, samtidig som de bærer en del av belastningen på fjæringssystemet.
Utformingen og formen på kontrollarmen vil påvirke de geometriske egenskapene til kjøretøyets fjæring, som fjæringsområde for bevegelse, geometrisk korreksjon, fjæringsstivhet, etc. De har en betydelig innvirkning på fjæringsegenskapene, kjørestabiliteten og responsen på fjæring til veiens ruhet av kjøretøy.
I noen kjøretøy med høy ytelse kan utformingen av kontrollarmen bruke spesielle materialer og strukturer for å oppnå høyere fjæringsytelse og kjøreopplevelse. I tillegg kan noen kjøretøyer være utstyrt med et flerleddet fjæringssystem, som inkluderer flere kontrollarmer for ytterligere å optimalisere fjæringsbevegelsen og håndteringsegenskapene.
Oppsummert er kontrollarmen en viktig komponent i kjøretøyets fjæringssystem, som har en betydelig innvirkning på fjæringsegenskapene, stabiliteten og kjøreegenskapene til kjøretøyet. De kan ikke bare sikre god kontakt mellom hjulene og veibanen, men også påvirke kjøretøyets oppførsel under forskjellige kjøreforhold.
